$0.00
Оформить заказ- Производитель: MAKTRANS
- Код товара: 7DCT300CLREP
Модель скопирована в буфер обмена
- Вес (кг): 5
- Наличие: 2000
Склад: | Наличие: | Кол-во: |
Kиев (ЖД) | 1000 шт. |
|
Польша | 1000 шт. |
|
- Обзор товара
- Доставка и оплата
- Вопросы - Ответы (5)
PowerShift 7DCT300 (Renault EDC 7 PS251) - 7-ступенчатая преселективная роботизированная КПП с двойным мокрым сцеплением, Renault c 2015 года устанавливает её практически на все свои современные переднеприводные авто в паре с двигателями объемом до 2 литров. 7DCT300 способна "переваривать" крутящий момент вплоть до 320 Нм.
7DCT300 разработана на базе популярной коробки PowerShift 6DCT250, однако Getrag заменили двойное сухое сцепление на многодисковую муфту, работающую в маслянной ванне. Вообще, в теории, мокрое сцепление обладает рядом преимуществ в сравнении с сухим, оно выдерживает большую тепловую нагрузку, способно передавать больший крутящий момент, максимально допустимые обороты двигателя так же выше если он работает в паре с мокрым сцеплением, однако, в случае с 7DCT300, производитель допустил конструктивную ошибку и тем самым сделал мокрое сцепление слабым местом коробки.
Речь идёт о корпусе сцепления, которое из-за нагрузок просто разрывает, корпус лопается по заводскому сварочному шву и тем самым делает дальнейшую работу трансмиссии невозможной.
На видео ниже можно увидеть лопнувший корпус сцепления 7DCT300
Посмотрим поближе. Ступицу отрывает ровно, однако зазор между ней и корпусом слишком большой и просто приварить её полуавтоматом не выйдет, не будет необходимой соосности.
Наша задача - точно отцентрировать оторванную ступицу, для этого применяется пресс и специально изготовленные оправки, развальцовываем ступицу под диаметр отверстия, необходимо получить такой результат.
Ставим 4 прихватки
Варим. Используем лазерный сварочный аппарат. В отличии от других видов сварки, сварка лазером обеспечивает локальный секторный нагрев металла, что крайне важно при сварке точных конструкций, где недопустимо биение и нарушении геометрии свариваемых деталей.
Процесс лазерной сварки
Результат
Проверяем можно ли установить диск на хаб
Устанавливаем корпус сцепления в токарный станок и зачищаем внутреннюю поверхность мелкозернистой наждачной бумагой
Ремонт окончен, сцепление можно собирать. Такая технология ремонта уже проверена в работе на многих автомобилях и показала свою надежность. Стоимость - всего 100$, при этом «Мактранс» дает 1 год гарантии на ремонтируемые узлы и агрегаты без ограничения пробега.
Наши реквизиты для отправки деталей в ремонт
Получатель: Рабизо Дмитрий; тел. +38 050 5272236
- Новая Почта - Киев, отделение №46 (до 30 кг), №447 (свыше 30 кг)
- Гюнсел - Киев-1, ул. Терехина 8
Способы оплаты:
- Наложенный платеж
- Оплата на карту
- Наличными при самовывозе
Способы доставки
- Новая Почта
- Самовывоз
Witam, ma skrzynie EDC w 1.6 Tce Talisman 200 kM, przy odrobinie większym dodaniu gazu auto rusza z kopyta zrywając delikatnie asfalt oponami - efekt szarpania, na spokojnym operowaniu gazem problemu nie ma, czy w/w naprawa niweluje w/w objaw ?
Dzień dobry. Czy naprawiacie również mechatronikę tych skrzyń? Generalnie auto jeździ ,nawet bardzo dobrze , jednak po wymianie oleju szarpie na drugim biegu przy niskich obrotach ( niskim ciśnieniu oleju w skrzyni ? ) i występuje też jęknięcie pry zmianie biegu z 3 na 4.
Dzień dobry
Skontaktuj się z działem napraw
+48 799 920753
Dzień dobry, czy zaleca się działanie prewencyjne żeby przestrzec się przed się przed większymi kosztami gdy np skrzynia jeszcze nie szarpie. I czy po takim zabiegu wada zostaje wyeliminowana i można bez zmartwień korzystać dalej?
Witam, jeśli skrzynia biegów działa dobrze - nie potrzebujesz tej naprawy.
Hy. The simptome of this probleme on the car? Shake problem?
Hello, if clutch damaged like on photo - car cannot be drive.
Is this upgrade going to fit a 2022 mini F56 with the 7DCT300?
It's not upgrade, just repair. If your hub broken - we can repair it.